バイク積載とは？車にバイクを積む場合と、バイクに荷物を載せる場合の違い

「バイク積載」という言葉には、実は2つの意味があります。ひとつはバイク本体にキャンプ道具などの荷物を載せること。もうひとつは、軽トラ・ハイエース・軽バンなどの車にバイクを積み込み、固定して運ぶことです。

本記事では後者、つまりバイクを車に積載する方法を中心に、積み込み前の確認事項、スロープ選び、安全な固定方法、そして車両取付型スロープという選択肢を解説します。

バイク積載には2つの意味がある

「バイク積載」で検索すると、バイクに荷物を載せる情報と、車でバイクを運ぶ情報が混在します。自分が知りたい内容に合う記事を選ぶためにも、まずは言葉の違いを整理しておきましょう。

バイク本体への積載とは、リアキャリア、シートバッグ、サイドバッグ、パニアケースなどを使い、キャンプ道具やツーリング用品をバイクに載せることです。

この場合に確認したいのは、主に以下のような内容です。

たとえば「キャンプ道具をバイクにどう積むか」「荷物はどこまで後方に出してよいのか」といった悩みは、こちらの意味でのバイク積載です。

もうひとつは、軽トラ、ハイエース、キャラバン、軽バン、ピックアップトラック、トランポなどにバイクそのものを載せて運ぶことです。

「ハイエースにバイク積載したい」
「軽トラでオフロードバイクを運びたい」
「スーパーキャリイにバイクは積める？」
「サーキットや林道へバイクを持って行きたい」

こうしたケースでは、バイクを荷台・荷室へ安全に積み込み、タイダウンベルトなどで固定して運搬します。

ケアシスが扱う「アシストスロープ」は、こちらの車へのバイク積載をラクに、安全にするための車両取付型スロープです。ケアシスは、福祉・アウトドア・バイク輸送など、普通の車では少し不便になりやすい用途を、改造パーツで快適にすることを目指しています。

バイクを車に積めるかどうかは、「荷台や荷室に入りそうか」だけでは決まりません。安全に積み込み、運搬するには、車両・バイク・スロープ・固定方法をセットで考える必要があります。

最初に確認したいのは、車とバイクのサイズ・重量です。

車側では、次の項目を確認します。

バイク側では、以下を確認しましょう。

特に注意したいのは、バイクの「全長」だけで判断しないことです。ハンドル幅、ミラー、フロントフォークの位置、荷室内のタイヤハウス、荷台のあおりなどによって、実際に積めるかどうかは変わります。

また、積載できたとしても、固定ベルトを適切な角度で掛けられなければ、走行中の横揺れや転倒につながる可能性があります。車種・年式・グレードと、積みたいバイクの車種が分かる状態で確認することが大切です。

バイクを車に積載する際、スロープは単に「バイクが通れる板」ではありません。積み込み時の安全性を左右する重要な装備です。

確認したい基本項目は、次の3つです。

幅
タイヤをまっすぐ乗せやすく、左右に振れても不安になりにくい幅があるかを確認します。細いラダーでは、押し上げる際にタイヤを外しそうで怖いと感じる方も少なくありません。
長さ
スロープが短いほど勾配は急になります。急勾配では、押し上げる力が必要になり、途中で止まった場合の立て直しも難しくなります。車の床面高さに対して、無理のない角度を作れる長さが必要です。
耐荷重
バイク本体の重さだけでなく、積み込み中には押す人の体重や荷重のかかり方も変化します。使用するバイク、利用条件、製品仕様を確認し、余裕を持った耐荷重のスロープを選びましょう。

ケアシスが開発した「アシストスロープ」は、耐荷重300kgの頑丈設計を特徴とし、幅・角度・滑りにくさを考慮した車両取付型スロープです。大型バイクや重い荷物を積み込む際の不安を減らすことを目指しています。